中国经济网12月13日讯（记者 姜智文）日前，北京汽车发布公告显现，北汽投（北京汽车非全资附庸公司）与当代汽车缔结契约，把柄各大肆北京当代注册老本的权力比例，共同向北京当代注资10.95亿好意思元，两边差别注资5.48亿好意思元，注资将分期进行。注资完成后，北京当代的注册老本将增至40.74亿好意思元，北京当代仍将由北汽投及当代汽车差别领有50%，并将接续手脚本公司合作企业入账。

北京汽车称，本次向北京当代增资，适合本公司自主品牌和搭伙品牌协同发展策略。通过两边股东共同增资，有意于撑执北京当代短期保执老本理解，中遥远通过新时代和产物投资兑现转型发展策略落地。

比年来，伴跟着新能源汽车的崛起，“自主进、搭伙退”成为国内汽车阛阓的主旋律，北京当代也弗成幸免地堕入销量和利润双双下滑的境地。数据显现，2022年到本年前9个月，北京当代税前净利润差别损失47.66亿元、52.51亿元和25.76亿元，累计损失额逾越125亿元。禁止本年9月30日，北京当代总钞票仅为21.94亿元。

在此配景下，行业内对北京当代的质疑声连绵继续，致使有激进者以为“北京当代有可能退出中国阛阓”。这次股东两边共同增资超10亿好意思元是对证疑声的有劲回话，不仅展现了二者对作念好北京当代的决心，也在一定进度上提振了阛阓对其的信心。

禁止发稿时，北京汽车股价报2.41元每股，涨幅达1.69%，总市值193.2亿元。

值得贵重的是，这次股东两边增资不仅能缓解北京当代的压力，也将在新能源、智能化，以及出海等方面提供撑执。公开烦嚣显现，手脚中韩搭伙车企，北京当代自2012年开拓以来，共投产42款车型，累计销量破裂1200万辆，具有完备的运营体系和深厚的阛阓基础。

把柄规划，基于“在中国 为各人”发展策略，北京当代将通过本人材系能力上风、股东新能源时代加执和资源上风，快速兑现新能源化、智能化转型，推出更多昂然中国阔绰者需求的产物；在国际阛阓，执续扩大出口限度。

北汽方面强调，当代汽车是宇宙各人闻明汽车公司之一，具有较高的市局面位和阛阓影响力，其将推动电动化、高性能、氢能、改日转移出行等多范围的全面布局。本次北汽投和当代汽车共同向北京当代增资将进一步深刻本公司与当代汽车的合作，从而进一步促进北京当代和本公司的中遥远发展。

除增资利好外，北京当代近期也迎来短处东谈主事变动，北京当代原常任副总司理吴周涛已升任董事长，李双双接任常任副总司理一职。其中，李双双将衔尾中方解决团队，解决北京当代的出产计算职责。

吴周涛此前示意：“搭伙企业具有自然上风。当代是各人化品牌，在外洋阛阓的闻明度、好意思誉度及包括渠谈等齐有昭彰上风，北京当代必须去开拓国际阛阓，在这仍是由中，咱们产业链的上风，无论是限度化、成本，照旧品性等，齐会开释出能量，匡助咱们作念好各人阛阓。”

据李双双先容，北京当代接下来将聚焦两大策略，一方面加速股东和深刻布局“智电”转型赌钱赚钱app，另一方面发力外洋阛阓。北京当代将加速纯电产物的投放速率，强化原土合作，2025年将发布首款纯电车型，2026年还将推出3款新车，涵盖纯电和增程等多种能源面孔；外洋阛阓方面，在本年出口量破裂5万辆的基础上，目表来岁出口量普及至8万-10万辆。