□大河报·豫视频记者 祁驿

1月23日，五菱与河南卫视联袂打造了以“百变魔方·奇妙游园”为主题的五菱之光EV预售发布会行动暨贾鲁水镇迎春游园行动。五菱之光EV推出了圭臬型和满足型两个版块，官方预售价为4.78万元和5.08万元。即日起至上市前，用户可通过五菱汽车APP、五菱汽车小设施等线上渠谈下订，并享受充电桩赞助、订金推广、金融贴息、置换补贴、专属职业等多重下定优惠。

五菱之光EV选择模块化堆叠式野心，外形刚直而灵动，作风大气而简易。新车配备了舞狮灵眸透镜大灯和8字形实用尾灯，小体积的尾灯野心不仅省俭空间，还具有超低的维修资本。整车尺寸3685*1530*1765mm，轴距长2600mm；外不雅以简易实用的高解放度野心，心事交融经典神车的电感新造型，竣工兑现好意思不雅与实用性的均衡。

里面的座舱野心五菱之光EV追求极简意见，去繁化简，归来驾驶第一性；配备两辐地方盘，极简作风的悬浮式姿色板，以及机械式空颐养换挡旋钮，操作直不雅方便。

全车预留了20个M6圭臬螺纹装配孔，为用户提供了浩繁的改装空间，不管是交易运载仍是深嗜深嗜出游，齐能自在兑现多场景的个性化定制。车内配备的多功能副姿色板野心简易明了，操作方便，大大擢升了驾驶体验。前门储物空间野心心事，有层有次，便于用户快速存取物品，保抓车内整洁。尾厢侧围增设的拓展储物格和置物架、顶棚装配的挂架以及副姿色板上加多的桌板，不仅权贵加多了储物空间的万般性，还知足了用户在不同场景下的万般化需求。

五菱之光EV以其纯真多变的里面空间野心，展现了小体魄下的大聪惠。其专有的“2+2＞4”座椅纯真布局野心，将空间诓骗率擢升至新高度。圭臬现象下，车辆已领有多达527L的后备厢容积，自在知足时时出行需求。而当后排座椅兑现纯平折叠后，更可创造出长达2.4m的纯平纵向空间，进一步拓宽了装载后劲。当后排座椅及副驾座椅同期折叠平放后，五菱之光EV的后备厢容积可高达1117L，不管是大型行李仍是交易运载物品，齐能自在容纳。

傍边双侧滑门的成就更是镌脾琢肾，不管是搬运穷苦的货品仍是载送九故十亲，齐能轻装上阵脚穿行于车厢表里。在尾门野心上，刚直的尾门不错兑现近90°的超掀开合角度，合营向上1米的宽度，确保了大件货品冒昧自在、快捷地装卸。

五菱之光EV选择的是两百万销量零自燃不活气电芯。选用高安全性的磷酸铁锂行动原材料，其高明白温度特质灵验恶臭活气爆炸，同期选择石墨烯新材料缩短内阻，权贵擢升热踏实性。值得一提的是，五菱之光EV的电板由国内头部电板厂商提供，电板容量高达17.7kWh，CLTC工况下续航里程可达201km，百公里电耗仅为10.1kWh。

全系车型均标配快充与慢充两种充电形状，其中直流快充技能能在35分钟内将电板剩余电量（SOC）从30%快速擢升至80%，若遴荐慢充形状，5.5小时内即可将电量从20%充满至100%。这一高效的充电系统，合营左侧心事野心的翻转式单搭钮充电口盖，心事荫藏于车标正前列，使得快速充电操作愈加方便。

五菱之光EV凭借后来置后驱系统，展现了遇强则强的能源特质与出色的底盘踏实性，不管城市穿梭仍是县乡奔突齐笔底生花，加之麦弗逊零丁前悬与举座桥非零丁吊挂的竣工网络，确保了行驶的踏实性和乘坐的满足性。高效电驱与后置后驱的纯真合营，使五菱之光EV即使面临长坡斜坡也能自在草率，兑现“多拉快跑，久开不累”。同期，配备EPS电动助力随速转向系统，让操控更为精确微弱，自在上手，驾乘满足。安全方面，新车全面配备ABS防抱死系统、EBD电子制能源分派别统及主驾安全气囊三大安全系统，为驾乘者提供全地方的主被迫安全保护，让行车更安全宽心。

五菱之光EV不愧是百变魔⽅、⾃由之光，刚与18家蓝V在线构成CP赌钱赚钱官方登录，⻢上就⼜与河南⽂旅搭在⼀起献上年味⾃由，期待五菱之光EV冒昧赓续更动，送上愈加懂奋⽃者们的好创意。