2026年2月17日，梅赛德斯-飞奔细致告示中国区中枢东说念主事革新：李德念念（Daniel Lescow）将于3月1日出任中国销售业务负责东说念主，接替离任的段建军。段建军将连续担任策略照拂人至4月30日，确保派遣巩固过渡。这次临危换帅，想法直指2027转型攻坚，面临抓续低迷的在华市集，新帅能否旋转乾坤激勉矜恤。

市集逆境：五年下滑，跌幅扩大至19%

数据表露飞奔在华销量流畅五年下滑，2025年跌幅扩大至19%，全年仅拜托57.5万辆，销量回落至2016年前水平。中国市集成为BBA三大品牌中跌幅最大的市集，结尾渠说念库存高企、价钱倒挂，经销商蓄意压力剧增。更值得警惕的是，电动化转型严重滞后——纯电车型销量占比远低于行业均值，智能化体验已被原土高端新动力品牌拉开明显差距。

新帅阅历：22年飞奔教训，三大上风精确破局

李德念念领有22年飞奔职业生存，其中四分之一本事深耕中国市集，被总部视为破局要津东说念主物。其三大中枢上风与刻下逆境精确对应：大众化与原土化双轮入手，深谙中国市集生态与协作伙伴体系，可高效协同大众资源；电动化实战教训丰富，曾主导smart品牌电动化转型，好意思满搭建新动力运营体系；高端运营与数字化智商兼备，操盘迈巴赫、AMG等高端业务，精明直联客户的数字化运营款式。

2027攻坚道路：降本、原土化、稳渠说念

追随东说念主事革新，飞奔同步亮出2027策略想法：老本端，权臣削减材料与分娩老本，全面降本增效；居品端，加快原土化研发程度，推出中国专属车型，全力补皆智能化短板；渠说念端，遵守设立库存与价钱体系，缓解经销商蓄意压力。

一边是流畅五年的销量滑坡赌钱赚钱app，一边是新帅加新想法的组合拳。李德念念能否指挥飞奔中国止住跌势？能否在电动化、智能化赛说念上重新追上中国用户需求？这场豪华车巨头的在华自救，才刚刚插足要津阶段。