当20万级中大型混动轿车市集还在为基础设立升级而角逐时，领克10 EM-P以30万内独一标配四驱与激光雷达的硬核实力，对市集酿成降维打击。行业数据知道，悉数这个词新能源市集四驱车型占比不及17%，2024年中国乘用车激光雷达装机量仅159.5万颗，占总产量2747.7万辆的极小比例。这两项曾专属高端车型的设立，被领克10 EM-P普惠至20万级市集，强势重塑高端新能源竞争花式。

颠覆设立尺度，界说豪华新门槛

领克10 EM-P以“技能平权”为核表情念，将旗舰级设立下沉至主流价钱区间。其搭载的EM-P智能电混系统，由1.5T EV0电混专用引擎、DHT Evo混动电驱与后桥P4电机构成黄金能源组合，结束390kW最大功率与755N・m峰值扭矩，0-100km/h加快仅5.1秒，极速达210km/h，CLTC亏电油耗却低至4.22L/100km。手脚20万级独一标配四驱系统的混动轿车，依托CMA Evo原生新能源架构，招引前双叉臂+后五连杆安适悬架与液压可变阻尼系统，在保险高性能的同期，兼顾城市通勤烦扰性与赛谈驾驶精确性。

智能驾驶层面，该车公共首发搭载英伟达Thor芯片（700TOPS算力），标配激光雷达与沉无边H7智能援救驾驶系统，凭借雄壮算力与海量数据储备，结束全场景高阶智驾功能粉饰。自动跟车、智能变谈、自动停车等功能一气呵成，权贵晋升驾驶安全性与毛糙性，再行界说20万级混动轿车的智能尺度。

好意思学与烦扰升级，重构驾乘体验

在臆想打算好意思学与驾乘体验上，领克10 EM-P雷同展现出越级实力。传承The Next Day臆想打算话语，以“朝阳律动”为灵感，新一代北极之光日行灯集成示宽、日行、转向功能，搭配盈能相接式尾灯，构建特有品牌视觉秀雅；极夜黑、流体灰等四种车色，繁荣用户个性化审好意思需求。座舱内，18㎡软性材质包覆搭配Nappa真皮座椅与软织物顶棚，营造豪华氛围。全车四座均配备透风、加热、推拿功能，践行“四座平权”理念，冲破传统豪华车“前排优先”局限。哈曼卡顿23扬声器7.1.4声谈音响系统，以1600W功率结束高保真音质收复；双层多功能中央扶手，表层繁荣收纳需求，基层5.7L冷热一体车载雪柜可精确控温，兼顾实用性与豪华感。

领克10 EM-P的登场赌钱赚钱app，不仅是家具力的惊艳呈现，更是品牌初心的活泼解释。多年来，领克永恒信守“为糟践者造好车”的信念，拒却用参数堆砌浑沌用户，而所以技能翻新为笔，以用户需求为纸，尽心勾画每一款家具的详尽。这款车将依然驴年马月的高端设立化作举手投足的平日体验，不仅再行界说了20万级混动轿车的价值尺度，更股东行业竞争从设立堆砌的红海，驶向技能翻新与用户价值创造的蓝海。当领克10 EM-P的车轮滔滔上前，它带去的不仅是一辆性能异常的座驾，更是一个智能普惠、东谈主东谈主可享的出行新期间。