辅助驾驶供应商正在寻找第二个「增长引擎」。

9 月 25 日，知行科技对外官宣新总部大楼插足使用。同期发发布了包括端到端城区辅助驾驶系统、机器东谈主为止器、5G 聪慧制造基地等多项本领服从。

其中，两条信息特别引东谈主详实。

一是，在辅助驾驶业务范围，截止 9 月底，知行科技获 34 个新量产定点样式，其中多个样式达成中国致使大家首发，并初次取得华南某头部主机厂量产定点。

二是，在具身智能业务上，知行科技自研的大家首款国产芯机器东谈主通用为止器 iRC100 已下线并向首批客户录用，多个自研定制化机械臂机器东谈主已获样式定点。

淌若把时候线拉长，会发现这两条信息并非孤苦。这两者背后指向的是一条愈加昭彰的旅途：

背靠平台化缔造才能，知行科技正在形容一幅「双轨并进」的发展路子图：一边踏实汽车基本盘，一边开垦具身智能新战场。

01、从商用车到华南头部主机厂，原土辅助驾驶供应商的解围

不久前，知行科技清晰已取得某头部自主品牌共计 9 款买卖物流车的定点函。

据悉，这些车型将标配 iFC 3.0 前视一体机，搭载包括 AEB（自动高大制动系统）在内的软硬一体辅助驾驶决议。

值得珍藏的是，iFC 3.0 采纳谐和的软件架构，既能遮掩轻卡，也能遮掩面包车。在能源性能、车身造型、尺寸各异较大的前提下，平台化缔造灵验裁减了适配难度，加速了大范围应用的落地。

跟着新能源化加速，2024 年新能源商用车渗入率已达 14.87%，其中国内阛阓更是达到 17.9%。

业内有一种不雅点觉得，当一种颠覆性本领的渗入率冲突 16% 时，阛阓频频会进入快速增长阶段。

这一规则也曾在新能源乘用车阛阓得到考证，如今相似为商用车智能化的加速提供了信心。

相较乘用车，商用车用户群体更敬重驾驶安全和经济性。

在这么的配景下，大要幽闲基础 L2 功能、性价比更高的前视一体机，比较高性能域为止器更契合商用车阛阓的需求。

不外，前视一体机的价钱上风也对供应商建议了更高条目：不仅要有塌实的感知算法才能，还需要在系统应用和集成方面保持均衡。

现在，外资供应商凭借进入阛阓更早、产物线更熟悉，依旧占据率先地位。

佐念念汽研发布《2025 年智能汽车前视一体机产业斟酌证实》浮现，证据 2024 年 1～10 月前视一体机竞争口头来看，TOP 5 供应商均为外资企业，揣度占比 69.0%。

这意味着前视一体机供应商口头还莫得固化，尚未进入巨头把持的时事，原土厂商依然有宽阔的拓展空间。

进入本年下半年，知行科技频频对外公布车端业务的最新进展。

在慕尼黑车展上，知行科技连气儿带来了三款重磅产物，全部合适 C-NCAP 2024 和 E-NCAP 2026–2028 五星措施，并扶助车企在国际阛阓的需求：

iDC310 行泊一体域为止器：基于地平线征途 6B 打造，大家首款小算力平台的端到端辅助驾驶量产决议；iFC4.0 前视一体机：相似基于征途 6B，面向新一代主动安全的量产处置决议；iDC510 行泊一体域为止器：基于地平线 J6M，纠合激光雷达与视觉会通感知，面向城市领航辅助驾驶。

紧接着在 9 月 25 日，知行科技庄重发布端到端城区辅助驾驶系统。

据了解，这一系统基于时空序列多模态数据闭环分娩才能，将原始多模态感知信息，会通变调为及时环境的闹热 BEV 特征空间，通过对定位和导航信息进行特征编码获取超视距拓扑信息，输出愈加合理的旅途斟酌，大幅教授复杂场景下的系统上限。

对外清晰的数据也在悄然更新：从 8 月底到 9 月底，知行科技本年新获样式定点数目从 31 个加多到 34 个，并初次晓示拿下华南某头部主机厂的量产定点。

02、辅助驾驶企业「才能迁徙」，进阶机器东谈主赛谈

以前十年，辅助驾驶鞭策了 AI 芯片、传感器和为止系统的快速熟悉。

如今，这些才能正在被一批产业玩家迁徙到具身智能范围。

在这一过程中，机器东谈主主为止器被觉得是最具产业迁徙价值的「桥梁」之一。

现时，「大小脑会通」正成为下一代具身智能主为止器演化的标的。决定其能否已矣范围化量产的第一关，是硬件的缔造性、集成度与资本为止。

如安在保证性能的同期压缩资本、教授缔造与适配服从，已成为量产谈路上的核心挑战。

这不仅是当下喊出「千台量产」的企业要处置的问题，亦然通盘具身智能公司异日扩大应用范围时必须跳跃的一起难关。

而主为止器，正在成为机器东谈主产业最大的「隐形门槛」之一。

它既是承载机器东谈主多模态感知、决策和为止算法的硬件基础平台，亦然具身智能体的「C 位」部件，十分于机器东谈主的大脑和神经核心。

它有两个核心作用：

硬件层面：行为信息与数据的交互中心，联贯传感器和施行器，保证数据在机器东谈主里面高效流转；软件层面：行为智能算法的载体，因循多模态感知、决策逻辑和教导为止的安祥驱动。

现在，机器东谈主为止器主流本清晰子是 X86+AI 芯片组合（如英特尔酷睿 + 孤独 AI 加速芯片，或 AMD 锐龙 + 专用神经网罗芯片）。

这种「大脑+小脑」分辩想象，欺诈通用斟酌和专用加速的合作，给缔造者带来了无邪性。

但它也存在自然劣势：大脑与小脑分辩，数据交互需要跨硬件完成，导致传感器数据会通穷苦、延伸高、及时为止精度不及、功耗偏大、尺寸优化空间有限。

跟着机器东谈主应用对视觉与教导为止的低延伸条目日益教授，大小脑分辩架构已逐步难以幽闲范围化落地的需求。

着实面向大范围量产的机器东谈主主为止器，需要同期具备高算力、低功耗、易部署、资本可控等特征，并已矣大小脑一体化。

最近，知行科技在这条旅途上迎来关键进展。

知行科技基于地瓜机器东谈主 S100P 智能斟酌平台打造的 iRC 100 机器东谈主为止器，已于 9 月 25 日庄重下线并向首批客户录用。

iRC 100 采纳大小脑一体化架构，纠合工业级想象与车规级劝诫，面向具身智能的范围化买卖化应用，提供从硬件到底层软件、中间件，再到齐全功能部署的全栈决议。

相较于汽车范围的「通用化」，机器东谈主阛阓高度「场景化」。

不同场景对应不同的整机形态、功能需乞降数据磨练形状，因此机器东谈主缔造更依赖定制化。

但与此同期，具身智能产业正处在范围化前夕，从测试环境走向分娩环境，需要更强的系统集成才能、量产劝诫和资本为止。

知行科技在这方面遴荐了「两条腿步辇儿」：

通用性方面：将车规级本领和劝诫迁徙至机器东谈主，提供基于车规级缔造经由的硬件想象、底层软件与中间件模块化处事，确保系统在复杂环境中依旧安祥可靠；定制化方面：基于本身在数据闭环、模子架构、智能关键等方面的全栈自研才能，提供针对不同场景的各异化缔造和优化处事。

最近，知行科技机器东谈主团队与地瓜机器东谈主合作，将 VLA（视觉-谈话-动作）模子 ACT Policy 算法 成功部署在 S100P（128TOPS）具身智能斟酌平台上，并在 Hugging Face SO-101 机械臂上安祥驱动。实验中，机械臂大要高成功率完成合手取和放弃任务，动作融会无抖动，阐扬优异。

全体来看，知行科技的计策旅途十分昭彰：

在辅助驾驶范围，不时依靠平台化产物膨胀客户群；

在机器东谈主范围，则将车规级本领、量产劝诫和数据闭环才能迁徙至这一正处爆发前夕的赛谈。

接下来赌钱游戏下载入口，知行科技需要回话的核心问题是：机器东谈主业务能否跑通范围化，淌若谜底为「是」，它将不仅仅一个辅助驾驶供应商，而是一个横跨汽车与机器东谈主两大智能化海浪的产业玩家。