这辆焕新版的特斯拉Model Y驾驶品性何如？比拟老款是否有擢升呢？今天就来聊一聊！

能源输出

充沛！

现在特斯拉焕新Model Y有后驱单电机和前后双电机两个版块，咱们这辆是后驱单电机，电机最大功率220千瓦，最大扭矩440牛米，百公里加快5.9秒！

这辆车天然是单电机，但能源亦然随叫随到，莫得涓滴瞻念望，即即是半途超车，也非常迅猛，油门到底致使有一种撞墙感。起步进程非常丝滑，莫得跌跌撞撞，要是能源回收疗养到激昂面目，既莫得来电时的拖拽感，也莫得电机独到的抑扬感，与大马力汽油机无异。另外，这辆车确实很省电，笼统电耗百公里13.8度独揽，不开空调的情况下，百公里耗电仅在11度独揽，这应该是现在最省电的特斯拉，独特一众的国产新能源。

这辆圭臬续航版的Model Y搭载了宁德期间的磷酸铁锂电板，容量为62.5千瓦时，CLTC标称续航里程593公里。在北京初春10度独揽的环境下，骨子行驶202公里之后，表显准确率能达到76.23%。要是笔据CLTC标称续航，骨子里程赢得率只须55.84%。

咱们笔据百公里耗电情况，进行电能当量燃油耗尽折算，换算为“百公里油耗”。计较公式笔据中华东谈主民共和国圭臬《GB/T 37340-2019 电动汽车能耗折算要害》提供的“燃料人命周期法”和“二氧化碳排放法”差别进行计较。

笔据表显近百公里的平均电耗13.8千瓦时，由国标计较公式不错得出赌钱赚钱官方登录，按照燃料人命周期计较，当量汽油百公里耗尽为3.31升；要是按照二氧化碳排放量计较，当量汽油百公里耗尽为4.28升。